儿童机票如何购买（大人带儿童机票怎么订）

今日的文，嬉游君会写一些有关儿童机票的干货知识，比如儿童机票如何购买划算？怎样积累里程数？是不是能够在无成年人守候下乘飞机？

拥有娃，当然会去科学研究并实践活动这种，期待能对大伙儿有一定的协助吧。

1）儿童机票如何购买划算？

儿童机票，有4种状况，14天内、14天-2周岁、2周岁-12周岁、12周岁之上，这4种状况买票会各有不同，听嬉游君一一来说。

14天内，没满14天的宝宝，中国国际航空公司一般不接纳办理托运。针对没满14天的宝宝乘飞机，她们实际上也挺难熬的。

14天-2周岁，买婴儿票就可以，中国航空公司的宝宝门票一般来说为全款买房的10％，免收机建费及燃油附加费。海外航空公司很有可能会略微扣除点税费。

国内航班的婴儿票还会继续带有10kg的托运行李信用额度。

一部分航空公司会各有不同，总之记牢很便宜就可以了。

可是婴儿票是沒有坐位的，一些良知的航空公司能够申请办理婴儿摇篮，放到你的坐位旁边。

我举个事例，我们家娃上年去三亚，来回的飞机票是440元价税合计。

14天-2周岁是不可以独立购买飞机票的，能够在和大人一起取票，或是是在成年人取票后再电話航空公司取票，就算成年人出的是里程数票也没事儿，能够电話航空公司选购婴儿票。

2周岁-12周岁，你所选购的是儿童票，一般来说是吊牌价半价，另外税金半价、汽柴油免减，行李箱信用额度和大人一致。

在一部分状况下，吊牌价飞机票的半价实际上不划算，乃至很有可能比成年人买的机票价格还贵呢。

但是也担心，中国中国国航、南方航空、海航、秋春根据官方网站另外选购成年人和少年儿童时，成年人门票小于半价，少年儿童还可以按成年人门票买票。

假如成人票高过半价，那麼就立即选购半价儿童票就可以。

这一环节，用招商银行裸钻透支卡一年4张儿童机票利益最好，国内航班随意飞都能够费用报销，如果你是中国的流行航空公司。

12周岁之上，和成年人买票无差。

2）少年儿童怎样积累航空公司里程数？

中国国航，2周岁刚开始能够申请办理知已商品卡，申请办理限制是12周岁，需爸爸妈妈中有一方是国航会员（申请注册一下一下子的事儿）才能够申请办理，里程数有效期限三年。法定年龄12周岁后全自动变为知已宣布vip会员

中国国航的知已商品卡积累的里程数并不是评定里程数，能够积累成年人50%的里程数積分，可是没法变成白金信用卡、白金信用卡、终白。

知乎上有一个嘲笑，中国国航最年青的赵终白（终生铂金），我真几回和盆友玩笑，如果我觉得让娃飞，能够在他十二岁后很轻轻松松的PK掉赵终白。

但是这有意思吗？航行实际上是一件很消耗精力的事儿，我也不感觉一味的去追求完美最年青的终白，实际意义在哪。

东方航空、厦航、海航、四川航空、亚万等航空公司，都能够给儿童票累积里程数，满2周岁就可以去申请注册这种航空公司的vip会员。

里程数合理到你的娃满12周岁。

东方航空是修真小飞人，和中国国航一样依照50%积累。

厦航是厦航发展卡。

海航立即便是给你添加金鹏俱乐部，全部标准依照成年人规范来，儿童票飞的也是评定里程数，也可以飞出去个白金信用卡、铂金、终白来。

四川航空和海航一样，全部的标准依照成年人规范来。

南方航空最懒，沒有12周岁下列小孩的積分里程数方案，等满12周岁再去积累里程数吧。因此 少年儿童飞南方航空，是最不划算的。

2周岁内的婴儿票，是不能积累里程数的，最少中国的这种航空公司们都不好。

3）少年儿童能否在无成年人守候下乘飞机？

最先，说白了的”无成年人守候的少年儿童”，就是指刚开始旅游之日法定年龄5岁，但不满意12周岁的无父母或18岁以上游客守候、独立乘飞机的少年儿童。

这比儿童的定义又更严苛一些，规定五岁之上，很小的小孩不接纳，较为难操纵。并且规定不在换置手机的状况下能接纳。什么叫做不换置手机，便是仅有一程飞机场，不转站，要不是难以操纵。

但是这一不转折也不是肯定，中国国航北京早已早已刚开始有出示无成年人守候的少年儿童在首都机场的收费标准随同转折了。

不提早申请办理该项服务项目，没满12周岁的小朋友独立乘飞机但是会被“赶下”飞机场的哦。

中国国航，5岁刚开始，能够无成年人守候乘飞机，国内航空不用附加付钱。

在国航官网做申请办理，线上填好申请表，递交之后会出现工作员联络你，还可以线上下中国国航直属机关售票点开展申请办理。

每一个中国国航的国内航空，有五个无成年人守候乘飞机的配额，且不用附加付钱。

在国际性直通飞机航班上，一程要付款的也仅仅260元rmb，或是50美金上下。

此外，除开直通飞机航班，在转折时还可以申请办理无成年人守候的转折服务项目，比如北京转折的国航航班还可以开展申请办理，一次转站的无成年人守候收520元或是100美金。

中国国航的少年儿童无成年人守候乘飞机，工作员会把这种材料放入一个标示牌挂袋里，小孩乘飞机的整个过程必须戴着这一挂袋，全部的乘飞机材料包含登机牌、身份证件等，也都是会放到这一挂袋里。

有这一挂袋，也可以让飞机场工作员一看就了解，嗯，它是托给国际航空公司的熊孩子。

父母還是必须送少年儿童到飞机场的，抵达飞机场以后，要去登记处申请办理备案，工作员会核查信息内容，随后填好交接单，标明了小孩带上的行李箱产品数量等，让家长签字。

最终就进行工作交接了，来到办理托运的時间，工作员会把小孩携带飞机场。

在小孩乘坐飞机的情况下，将会出现一名高铁乘务员专业为小孩服务项目，一般小孩会被分配在某一个地区就坐，便捷高铁乘务员为其服务项目。飞机场抵达以后，小孩会由高铁乘务员统一领着下机速度很，交到前去招待的到达站地勤人员，并由后面一种送至进出港服务厅，与前去迎来少年儿童的家人工作交接。

中国国航无成年人守候少年儿童乘机须知：

http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/special-traveler/kid01.shtml

东方航空，5岁刚开始，能够无成年人守候乘飞机，但先要申请办理，再买票（这一和中国国航不一样，中国国航能够先购票再申请办理）。

为什么呢？由于东方航空每一个飞机航班上可无成年人守候乘飞机的配额会低于中国国航。

A319、320、321和B737，每一个飞机航班仅有3个配额；B767是4个配额；A330、350和B777、787是一个飞机航班五个配额。

国内航空也不用附加付钱，国际航班必须付款无成年人守候乘飞机的花费。

申请办理详细地址在东方航空的官方网站，或是立即Email东方航空，一般24小时就可以给与回应。

步骤上和中国国航相近，全是规范化的步骤，非常简单的。

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