美联航10月21日恢复中美直飞-美联航将复中美直飞

2020年因为新冠肺炎肺炎疫情的缘故，许多 领域都遭到了十分比较严重的严厉打击，尤其是旅游业发展和航运业，遭受肺炎疫情的危害，美联航在2月份的情况下就停航中国与美国飞机航班，在这里以前美联航是中美航线数最多的美国国籍国际航空公司，前不久有信息报导称美联航10月21日修复中国与美国直航，已不来回上海浦东至美国旧金山机场。接下去，大伙儿能够和我一起详尽了解一下哦~

美联航10月21日修复中国与美国直航

美联航上海市来回美国旧金山飞机航班已不经停首尔。

10月12日，美联航公布将于10月21日起修复中国与美国不经停直航航道，来回于上海浦东新区至美国旧金山机场，每星期经营四班，由波音777-300ER民航客机执飞。

游客可于每周三、周五、周六和星期日乘坐该飞机航班从美国旧金山到达上海市，或于每星期一、周二、周五和星期日从上海出发飞到美国旧金山。今起，游客便可登录美联航官网或APP预定机票。

自今年10月21日起，美联航上海市来回美国旧金山航道将不用再经停首尔。2020年二月，因为新冠肺炎疫情缘故，美联航曾临时停航中国与美国飞机航班，先前美联航是经营中美航线数最多的美国国籍国际航空公司。在今年，美联航每天经营五班从上海出发至其核心区大城市——美国旧金山、洛杉矶市、纽约、纽约市/纽瓦克的飞机航班。

美联航国际航线互联网与同盟高级副总裁Patrick Quayle表明：“美联航一直致力于联接上海市及全世界全国各地的游客、及其在运送链中起着尤为重要的功效。大家十分希望修复上海市与美国旧金山间的不经停直航飞机航班，进而为来回两个地方的游客出示大量便捷，节约大量時间。”

自新冠肺炎疫情至今，美联航推动多种最新政策和积极探索为游客和职工打造出更为安全性的旅程。比如，美联航是第一家规定飞机驾驶员佩戴口罩的美国国籍航空公司，接着该要求也适用美联航的游客及全部职工。美联航也是最开始一批不允许不遵循佩戴口罩要求游客办理托运的美国国籍国际航空公司之一。除此之外，美联航也是第一家发布无容栅托运行李，并规定游客于交通出行前进行网上自身体格检查的美国国籍航空公司。前不久，美联航还公布选用Zoono Microbe Shield抑菌镀层消毒杀菌技术性，并在年末前在全部主干线和联航货运民航客机上普及化该技术性。该菌镀层得到 英国生态环境保护署(EPA)申请注册验证，可在物件表层产生高效安全防护。

每天亏4000万美金！不久，美联航公布：复飞每星期8趟中国与美国直航航道

据新京报网10月12日最新消息，英国联合航空（下称“美联航”）今天公布，将于10月21日起修复上海浦东新区至美国旧金山机场的不经停直航航道，将不用再经停首尔。

报导强调，游客将能够在每周三、周五、周六和星期日乘坐美国旧金山飞到上海市的飞机航班；或在每星期周二、周五和星期日乘坐上海市飞到美国旧金山的飞机航班。换句话说，新飞机航班中国与美国两国之间每星期将各经营四班，每星期总共八趟，并由波音777-300ER民航客机执飞。

受肺炎疫情危害，2020年二月美联航就曾公布停航中国与美国飞机航班；10月，美联航首先复航中美航线，修复上海浦东新区-美国旧金山航道经停韩国首尔仁川机场，每星期经营两班制；10月，美联航再公布，上海市至美国旧金山航道由每星期两班制升至每星期四班。

要了解，在肺炎疫情前，美联航是经营数最多中美航线的美国国籍国际航空公司，但在肺炎疫情阴云下，因为很多航班停飞，游客大幅度降低，美联航也在所难免地遭到了损害。

据cctv新闻报导，美联航于当地时间7月21日公布申明表明，该企业二季度亏本做到16亿美金（折合rmb107.4亿元），环比狂跌90%。另外，该企业还保持着每日亏本超出4000万美金的低迷。

令美联航更加忧虑的是，现阶段美国疫情仍看不见一切缓解的征兆，航空公司旅游业发展也因而正遭遇着看不见终点的破坏性的市场前景。现如今，美联航修复中国与美国平行线飞机航班，是中美航线完成全方位修复的重大进展，也将有可能为美联航的运营惨象出示机会。

美联航航空员与企业达成共识 防止无薪休假

据美国广播公司报导，美国联合航空公司的航空员已根据网络投票接纳了一项协议书来防止无薪休假。依据协议书，该企业将大幅度降低约13000名航空员们的上班时间，并在航运业修复后降低学习培训。

美联航表明，假如美国众议院不可以在10月1日支援期满以前根据对航运业新的援助法令，企业将解雇1.2万名空中小姐、驱魔者等一线员工，但这在其中暂不包括航空员。依据美联航先前的方案，企业本来将在这周裁掉2850名航空员，并在2020年再规定1000人无薪休假。

美联航将刚开始裁人13000名职工

英国联合航空周三（9月30日）公布，因为美国国会对航运业的一揽子支援方案没法达成协议，企业将刚开始裁掉一万3000名职工。

路透社报导，宛如美国联合航空在当日稍早确定将辞退一万9000名职工一样，联合航空也为反转裁人的形势敞开式了大门口，向职工传递了信息内容；假如美国国会准许薪水支援，该企业将撤消裁人方案。

据报道，美国航空企业集团星期三不管不顾英国财政部部长姆努钦的号召，将从周四刚开始按预计方案解散一万9000名职工。企业CEO帕克森告知职工，假如政府部门愿意在未来几日内出示大量支援，该国际航空公司将撤消强制休假的措施。

参众两院领导人员延迟就一项普遍的经济发展援助方案开展网络投票，便于给与参议长佩洛西大量時间与姆努钦达到最合适的计划方案。这一方案包含为国际航空公司出示250亿美金的薪酬支援。即便如此，佩洛西与姆努钦在那天晚上超出九十分钟的会面中无法就抗疫刺激性方案达成共识。

新冠病毒大流行抑止了飞机航班要求，英国中国要求下降至一年前水准的约30%，国际性旅游要求乃至远小于这一水准。应对这一情况，国际航空公司早已减少高管薪酬、减缩航行时刻表并停航了飞机场。

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