信息安全与智能交通“一体两翼”

　　2013年5月，棱镜门时间不但是网民安全意识的一次启蒙，更是全球网络空间安全意识的大警示，可以预见，当前和今后一段时期内，交通运输经济运行对网络信息系统的依赖程度越来越高，其网络化，平台化，智能化的发展趋势，面对的安全挑战也更加严峻，云计算，物联网，大数据，移动互联网，等信息IT技术的普遍应用，新的安全风险将逐步显现，交通运行信息安全中心将围绕新技术展开更加深入的安全体系研究工作，面对新时期交通运输信息化智能化的快速发展趋势，交通运输信息安全中心将坚持重要信息系统和基础信息网络与安全防护设施同步规划，同步建设和同步运行，更好地位四个交通服务。

　　网络信息安全已经成为21世纪世界十大热门话题之一，引起社会广泛关注，计算机网络安全不仅关系到国计民生，还与国家安全密切相关。2012年7月国务院印发了《关于大力推进信息化发展和切实保障信息安全的若干意见》（国发【2012】23号），要求健全安全防护和管理，加强能力建设，确保能源，交通，金融等领域涉及国际民生的重要信息系统网络和信息安全。然而随着信息安全保障的形势日趋严峻，以往信息化建设中积累的隐患逐步显现，云计算，物联网，大数据，移动互联网等新技术应用的潜在风险日益突出，作为交通运输行业内唯一的信息安全专业机构，交通运输信息安全中心积极开展科研项目研究，在推进行业信息安全管理制度，技术防护措施，安全风险监测手段等方面开展了大量工作，为交通运输信息化智能化提供信息安全保障，有力地促进了行业重点领域和重要环节的信息安全保障工作。

　　交通运输行业网络和重要信息系统安全运行关乎国家安全，社会秩序和公众利益。中国交通通信信息中心致力于攻克行业信息安全关键技术，围绕建设成为行业信息安全监督、检查、指导、培训的技术保障机构，信息安全政策、标准研究和宣贯核心机构，基础网络和重要信息系统安全风险监控专业机构，信息安全预警与协调处置权威机构，信息安全人才培训和技术交流的专职机构等五大方向，建设成为行业信息安全保障权威机构，实现行业信息安全与智能交通发展的一体两翼结构。

　　当今，现代信息技术在交通运输行业得到广泛应用，信息安全对行业的服务保障作用愈发突出。在纷繁芜杂的信息网络环境中，要实现行业信息安全保障目标，首先要做好的是基础技术领域的研究开发工作，在信息安全的基础理论，标准规范，关键技术和核心应用等方面取得实质性突破，继而推广应用，不断完善，形成一个面向全行业的广阔而坚实的技术和设施服务平台。

　　近年来，中国交通通信信息中心立足交通运输行业，以信息安全为己任，切实开展行业保障工作，重点加快推进三个能力提升，提升行业信息安全管理能力，提升行业信息安全技术保障能力，提升行业信息安全统一监管能力，为加快四个交通建设提供坚实的服务保障。2013年，交通运输部批准成立“交通运输信息安全中心”主要承担交通运输行业信息安全应用技术，标准政策研究；行业信息化项目可行性报告信息安全咨询评估和重要信息系统定级咨询、风险评估、行业信息安全培训，技术保障及应用等工作。