黑客700老款(黑客700价格)

一周前，《速度与激情8》上映，单天票房破4亿，三天破10亿，目前累积票房21.97亿，刷新了多项内地各项票房纪录。

《速度与激情4》在2009年首度引入国内的时候，那会国内汽车市场还不大，路上的车型也不多，可没有像现在这样，每隔个几天就有厂商发布个新车，当时每一款车又各有自己的特点，要想知道更多的车型，多数时候只能通过报纸和杂志了解。对车辙君来说，《速度与激情》系列和《极品飞车》可以说打开了新世界的大门。

而最初接触《速度与激情》的时候，“The Fast and the Furious”还不是翻译成现在这个名字，在明珠台播放的时候（感谢明珠台还让我知道了Top Gear），片名写的是“狂野时速”。其实每一部的英文名是不太一样的，比如第五部为“Fast Five”，第七部简简单单为“Furious 7”，而第八部的正式英文名为“The Fate of the Furious”，直译为“激情的命运”，暗示这个团队到了面临做选择的时刻，据说是新篇章三部曲的第一部。

10年前的范·迪塞尔依然是个大光头，没有一根头发，身份只是一个热衷美式肌肉车的街头小混混，最喜欢的事情无非是跑个1/4英里，而保罗·沃克十分青涩，身为一名警察，却经常开着最心爱的日系性能车，去餐厅里找混混的妹妹打情骂俏，除了工作以外，每天的主要活动就是飙车赚钱改车和泡妞。

当时小成本制作的场面可不像现在如此恢弘，马路上没有各种一碰就爆炸的“油罐车”，更别说只能在侠盗猎车手里面才能发生的拉飞机和怼坦克了，之前一个在卡车底下变道的镜头可是足以激发出少年的肾上腺素，不过这种街头飙车会误导青少年，存在威胁社会安全的隐患，搞不好就直接成禁片了，所幸导演巧妙地把电影的主题从警察打击犯罪集团转变为一个为家庭而战的正能量故事，这可能是《速度与激情》系列有机会和国内观众见面的原因。

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《速度与激情1》

而剧情当然是在夸张的路上渐行渐远，因为大家想知道这个长达10几年的系列到底还能玩出什么花样，无非是为了满足口味愈来愈刁钻的观众，除了“规规矩矩”的飙车撞车爆炸以外，导演必须花费大量的心思去填满观众的胃口。

电影中的一幕即反派通过入侵系统控制了全城的车辆，汽车像一股洪水般涌向目标，看到大楼外不断掉下的汽车，突然感觉自己在玩《侠盗猎车手》，这不是我玩过的套路吗？站在高楼上，开着刷车工具刷车，汽车一辆接一辆从空中掉落，立刻给这座城市造成一大堆麻烦。

这个桥段结合了近几年的大热——无人驾驶，又能让人意想不到，在众人感到诧异的同时，也会起疑心，这在现实中可以实现吗？据南加州大学维特比工程学院的副教授、无人驾驶汽车专家Jeffrey Miller称这一切完全有可能，“现在的汽车，特别是新车几乎都由电脑系统，也就是常说的ECU控制，我们完全能给一款车写一个程序，然后从外面输出一行代码，接着就能控制整车了，但这不是一个理智的举动，需要承受巨大的风险。”

电影中其中一幕，克莱斯勒300C中控屏幕写着“AUTO-DRIVE ACTIVATED”，即激活无人驾驶

就算未来的汽车能够实现无人驾驶，但厂商也不会让你远程控制车辆，一定是车内乘客按下某个键才会启动这个功能，可到未来汽车高度智能化的时候，届时和一台会行驶的电脑没什么区别，此时的系统安全就是一个非常重要的问题，黑客真的可能会照着电影里面的剧情，黑进系统、改变设置，最后汽车完全在别人的控制下。

好在如今一款真正能上路的无人驾驶汽车暂时还不存在，无须太过担心这种情况的发生，不过再过几年，应该会上演这样的情景，眼看着主角和所开的汽车一起葬身于爆炸中，等到烟消云散的时候，发现主角安然无恙，镜头一切回去，原来在最紧急的时刻，主角触发无人驾驶功能，然后潇洒地跳车离开了。

作为一部以汽车为载体的电影，汽车当然是主角之一，不过兰博基尼LP640、捷豹F-Type和宾利欧陆、斯巴鲁BRZ这类“大众”车型就无需多做介绍了，网上的资料实在是太多了，以下车辙君要介绍一些基本在国内甚至在全世界都少见的车型。

斯巴鲁BRZ

雪佛兰 Fleetline

位于加勒比海西北部的古巴共和国虽然经济不发达，行驶在道路上的老车可不少，甚至和城区形成一道相得益彰的风景线，而这些老车多数来自上世纪40到50年代的美国。因为在1959年古巴革命胜利之后，肯尼迪打算推翻古巴政权，从而实行经济、金融封锁和贸易禁运，所以古巴成为一个“被闭关锁国”的国家，无法接触到前沿的科技，这里面就包括汽车。长久以来，新车难以进入，而且人们因为政策和经济问题，无法购置新车，只好拿老车继续修修补补，所以现在经常会看到街上两辆相隔数十年的汽车一起等红灯，这种感觉可能有点恍惚。

古巴首都哈瓦那街头的1953年雪佛兰Bel Air

这种政治遗留原因倒是让古巴成为老车爱好者的天堂，而无论多米尼克去到哪个地方，一定要和当地人来一场比赛，在各种原因的驱使下，他开了一辆1950年的雪佛兰Fleetline，这款车本来诞生于1941年，受到30年代末期克莱斯勒Airflow的影响，汽车设计开始讲究圆润的线条和优秀的空力表现，在这股大浪潮之下，Fleetline也是一副圆圆的样子。

由于当年年底爆发了珍珠港事件，随后美国加入了二战，车厂全部改为军工厂，Fleetline不久就停产了，直到战争结束后才恢复生产，没想到掀起一番热潮，光是1947年为雪佛兰贡献了71.26%的销量，但这款美国现象级车型仅仅只是搭载90匹马力的3.5L直列6缸发动机，至于加速性能，就不必多想了。

电影中被“轻量化改装”后的1950年雪佛兰Fleetline

普利茅斯GTX

无论电影的导演、剧情和人物再如何变化，其中有一点绝对不会改变，那就是多米尼克的座驾永远是一辆肌肉车，此外百分之七八十是一款加装鲁式增压器的道奇，如果保罗健在的话，那就是有两点不会改变，保罗的座驾永远是日系性能车，GT-R的可能性占到百分之七八十。

这次出现了另外的百分之二三十的几率，多米尼克开上了一款普利茅斯GTX，虽然这个品牌早在2001年已经破产了，慢慢步入了记忆的垃圾堆，伺候人们谈起“普利茅斯”，不过是在说英国的一个港口城市，只剩下一小部分美国人偶尔会去怀念他们的全尺寸肌肉车和辉煌的过去。

60年代末期和70年代初期开始讲究“朴实”的平直线条，人们厌倦了50年代最疯狂的火箭和巴洛克设计，无论是两个门、四个门的车型，不管跑车还是轿车，尺寸一定要够大，GTX正是诞生于这个美式风格尚未没落的时代，即使定位是跑车，长和宽却大于上一代A8。作为造肌肉车的代表，普利茅斯的想法还和一般的厂商不太一样，他们想要打造一辆绅士的肌肉车，因此多加了闪亮的镀铬件，内饰还有木纹装饰件。

作为一款纯正的肌肉车，最低门槛必须是随时随刻、如丝般顺滑的加速和舒适的高速巡航，只有大排量发动机才能提供这种体验，GTX入门车型搭载了7.0L V8发动机，压缩比高达11：1，可输出375匹马力。“看上去”可是相当不给力，然而在3200转的时候，650牛米的峰值扭矩即可喷薄而出，而唐老大专业飙车10几年，理所应当的会进行一系列的加强。

其实，普利茅斯和道奇均属于克莱斯勒，GTX和多米尼克前几部的座驾道奇Charger就是兄弟车的关系，在第二场飙车戏的时候，他换了一辆巨大宽体、防弹车身，后面加装了一个航空推进器的Charger。这款车提供了更多发动机和变速箱选项，除了7.0L和7.2L两款发动机，还有入门的3.7L、5.2L和6.3L可供选择。

克尔维特C2

作为大哥的女人，Letty的座驾当然不会逊色到哪里去，最初开着一辆日产S14，先后还驾驶过本田思域和NSX，再后来估计编剧觉得日本车不符合她的身份，而在这部剧中，车实际上代表了一个人的性格，于是后来Letty的座驾变成了普利茅斯Barracuda、简森截击机和道奇挑战者等肌肉车。

这次，面对唐老大“无缘无故”成为反派，为了拯救世界以及了解这背后的来龙去脉，Letty开了一辆活在60年代的克尔维特C2 Sting Ray，这辆车的外观只要看一眼就能记住，浑身隆起的饱满线条和轮廓，加上宽大的车身和轮胎，就好像一个匍匐在地面上，随时发起进攻的魔鬼筋肉人。

随着道奇蝰蛇的停产，以前留下来的肌肉车早就不多了，国宝克尔维特从上世纪50年代就一直没断过代，想当年的多数对手已经尘归尘土归土了。

而C2诞生的年代可是美式肌肉车百花争鸣的时代，要在当时百车争鸣的情况下脱颖而出，强力发动机必不可少，C2只提供V型8缸机，排量从5.4L横跨到7.0L，同一个排量还有众多型号可选，单5.4L和7.0L就有5、6种选择，通过增加化油器、使用铝制缸盖、高流量进气、提高压缩比或配备大角度甚至是赛用凸轮达到高数值的动力输出，相当于现在通过改变ECU来划分高低功率。

Local Motors Rally Fighter

当画面转成冰天雪地的时候，面对军队的大举进攻，克尔维特显然无法应对这种情况，此时最好是一辆结合了跑车的动力和越野车高度和越野性能的车型，于是剧组搞来了Rally Fighter，这款车曾在《变形金刚4》里面出现过，如果你动心了，只要钱包充裕，在中国照样能买到正规渠道车。

此车由美国Local Motors（第一家利用3D打印机打印出电动车的厂商）这家成立于2007年的小厂商打造而成，搭载通用E-Rod 6.2L V8发动机，配备通用4速自动变速箱，可输出430匹马力和575牛米的峰值扭矩，要是不满于此，可加装机械增压，430匹马力就会变成650匹马力。既然是Rally Fighter，动力已经称得上“Fighter”战斗机这个名号，至于前缀“Rally”，光前后悬挂的行程就长达45和50厘米，在铺装道路上长途奔袭根本没有任何问题。

Howe & Howe Technologies Ripsaw

在第八部之前，这个自带主角光环的团队一直处于开汽车被坦克追的被动状态，或许你对上一部电影中泰吉又羡慕又无奈地看对方开坦克这一幕还有印象，当后备力量强大了以后，负责撬锁、窃听等各种技术细活的他终于如愿开上了坦克，这款“车”其实是Howe & Howe Technologies推出的民用轻量级坦克，连美国军方也是他们的客户，Rissaw搭载了6.6L Duramax柴油发动机，具体马力数值不详，峰值扭矩达到了1355牛米，最高时速可达105公里/小时，好吧，严格来说，这根本不是一辆汽车。

想当初看这部电影时，不仅需要向父母保证接下来好好学习，才能拿到资金赞助，而且要坐上一段时间的公车去电影院，如果去不了电影院，只能慢慢等待和寻找网上的资源，然后花一个周末的电脑使用时间下载，要看还必须再等上7天，所以这两个小时的快乐时光十分享受，看完的时候再打开《极品飞车》玩上一两把，那这个周末简直美滋滋。虽然当下越来越大的制作和劲爆的画面没有了以前那股黑洞般的吸引力，最终依然还是会为这份情怀买单。

确实如此，大反派塞昂对多米尼克说，你最在乎的事情不过是1/4英里这10秒钟，不用去考虑家人和责任任何其他事情，在这一刻，你就是你自己。这可能就是一直买单的原因，一个人走进电影院，静静地看完这部电影，没想到里面一些人已经在无形中陪伴了你近10年，往事涌上心头，个中滋味只有你一个人知道，过去以为苦中带甘的生活会冲淡追风少年向往的速度，可听到发动机轰鸣的声音时，你还是会不由自主地眼眶一湿以及抿嘴一笑，这时才明白速度一直是生活的解药。

《速度与激情2》