机甲动漫黑客(网飞机甲动漫)
在前一篇介绍机甲武器的时候,就有小伙伴好奇机甲究竟是怎么样驾驶的,可以让庞然大物如此灵活!
正好,小编也早想谈一谈这个话题
真实的机甲如何操作,小编先卖个关子放在最后再说。首先,分析一下科幻作品中的机甲是如何动起来的。
不同机甲作品的世界观设定不同,操作方式也天马行空,但也存在一套相似的设定规则体系。
驾驶员
操控机甲需要经过专业训练的驾驶员,大多数作品中都有这样的设定,其操作难度有高有低,对于有背景开外挂的主角来说,基本是直接上手。
比如在EVA中,碇真嗣第一次驾驶初号机迎战第三使徒时完全没有接受过任何训练。在NERV技术部总管的律子的简单提示下,通过“想象”已经可以使初号机动了起来,当然战斗力肯定无法保障。
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同驾驶汽车一样,机甲驾驶员也需要熟练的驾驶技术,技术的高低会影响机甲的战斗力。
作战服
高达中的作战服
不知道大家有没有发现,几乎所有的机甲作品的驾驶员,几乎都有一套专用的作战服。有些只是看起来只是一套华丽的制服,有些则像是全副武装的盔甲。
环太平洋中的作战服
为什么开机甲的一定要穿作战服?根据小编总结,大致是下面的几种情况:
1、驾驶员往往是军人,必须统一着装。
2、操作机甲需要,比如意念操作需要个意念头盔;神经操作,需要驾驶服与身体的神经连接;体感操作,需要制服内的传感器捕捉动作。
3、防护需要,对压力、温度、辐射、冲击等危害进行防护。
驾驶舱
还有个比较统一的设定就是驾驶舱,不同作品的驾驶舱的模样大同小异,各种仪器按钮、多块展示屏幕、通讯系统、人工智能系统等等,可以看成是汽车、飞机驾驶舱的升级版。
关于驾驶舱的位置,一般位于机甲的头部或者胸部。从合理化角度讲,设计在头部符合大脑控制身体的普遍认知,并且头部的视野会好。而设计在胸部,会有相对大的驾驶舱空间,以及更好的防护,毕竟驾驶舱是机甲最薄弱的地方。
环太平洋中机甲的驾驶舱
在电影大片《环太平洋》中,因为机甲的体型非常巨大,所以除去俄罗斯机甲“切尔诺阿尔法”外,驾驶舱都在头部。《环太平洋》中机甲驾驶舱很大,有一定的活动空间,由2-3个驾驶员共同操作。由于空间大驾驶服夸张,看起来有点像操作太空飞船。
高达驾驶舱模型
高达与其他很多作品中的机甲通常体型没有那么巨大,所以驾驶舱一般位于胸部。它们的驾驶舱比较小,大约与战斗机的驾驶舱空间相仿,一般只能乘坐一位驾驶员。
如何操作
在电影、动画中对于机甲的操作通常是轻描淡写,但如此复杂的机器可以像人体一样自由的行动,做各种精细的动作,显然需要依靠很多黑科技。
脊髓夹
通过神经控制机甲
一般的设定是将机甲与人类神经连接,比如在《环太平洋》中通过脊髓夹与人体完成“庞斯链接”连接,然后通过读取人的脑电波来使机甲行动。这就相当于机甲与人合为一体,驾驶员就是机甲,机甲就是驾驶员。
EVA的机甲实际是生物体,主要通过精神去控制,但从动画中可以看到驾驶舱也有手柄等操控装置,根据情节分析,手柄操作主要是提高具体动作的精度。
一些不考究的机战动画,甚至驾驶员直接在机甲内的异次元空间里,机甲的操控就更加随心所欲。还在一些Hentai的日本动画,比如《健全机斗士》中,通过羞耻度很高方式驾驶机甲,纯粹为了吸引眼球,可以直接无视。
真实模拟高达驾驶舱
战斗最华丽的高达,它的驾驶舱反而没有那么科幻,驾驶高达比较像是驾驶战斗机、太空飞船,各种屏幕状态显示、各种操控按钮显得十分繁琐,不过有些作品中环绕式全息屏幕还是蛮帅的。如果没有意念、神经、AI一类黑科技,那可真是相当考验驾驶员的技术。
《高达SEED》中驾驶技术高超的大和
正因为高达的操控是一门技术活,所以,有不少高达迷给心目中最佳高达驾驶员,做了个排行榜。
另外,不知道大家有没有这么一个小疑问,为什么一定要是坐人进去机甲,而不能是远程控制的无人战斗机器人,或者自律AI机器人?
原因很简单,远程操作的话,首先,无线传输距离是个问题;其次,无线控制容易受到干扰或黑客入侵。这点在一些作品中,比如超时空要塞F中就有体现,动画的最开始敌人投放强电磁干扰虫子,无人机瞬间变为废铁。
至于AI,智商低了作战能力不行,智商高了万一背叛人类怎么办?
现实中的机甲怎样驾驶
千万别说机甲只存在于科幻,现实中已有了可驾驶的机甲,抛开那些可能躺在某国家军方实验室中的不说,我们的大型驾驶舱式机甲XX21,就将会2个月就会正式亮相。
真实的机甲如何操作?给大家看一张《Spirit英雄传》漫画中的截图,虽然根据剧情只是模拟驾驶舱,并且画的不是那么精细,但总的来说设定与高达等机甲的驾驶舱接近。
而XX21机甲的原型出自《Spirit英雄传》,所以真实的驾驶舱与动画、漫画中的大同小异。驾驶舱需要2名驾驶员,摄像头取景,通过三块屏幕来观察外部的情况。
行动方面的操作,除去按键、手柄控制外,可能会融入体感动作捕捉技术,来实现手指等部位的精细操控。
虽然,具体的细节目前还不能透露太多。但相信会满足大家所关心的机甲的实现可能性、操控性等方面的问题。
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- 4条评论
- 余安十驹2022-10-19 00:18:49
- 规则体系。驾驶员操控机甲需要经过专业训练的驾驶员,大多数作品中都有这样的设定,其操作难度有高有低,对于有背景开外挂的主角来说,基本是直接上手。比如在EVA中,碇真嗣第一次驾驶初号机迎战第三使徒时完全没有接受过任何训练。在NERV技术部总管的律子的简单提示下,通过“想象”已经可以使初号机
- 蓝殇青尢2022-10-19 04:12:24
- 体系。驾驶员操控机甲需要经过专业训练的驾驶员,大多数作品中都有这样的设定,其操作难度有高有低,对于有背景开外挂的主角来说,基本是直接上手。比如在EVA中,碇真嗣第一次驾驶初号机迎战第三使徒时完全没有接受过任何训练。在NERV技术部总管的律子的简单提示下,通过“想象”已经可以使初号机动了起来
- 蓝殇卿绡2022-10-19 08:31:14
- 另外,不知道大家有没有这么一个小疑问,为什么一定要是坐人进去机甲,而不能是远程控制的无人战斗机器人,或者自律AI机器人?原因很简单,远程操作的话,首先,无线传输距离是个问题;其次,无线控制容易受到干扰或黑客入侵。这点
- 囤梦酷腻2022-10-19 06:56:52
- 实中的机甲怎样驾驶千万别说机甲只存在于科幻,现实中已有了可驾驶的机甲,抛开那些可能躺在某国家军方实验室中的不说,我们的大型驾驶舱式机甲XX21,就将会2个月就会正式亮相。