新零售的商业模式其实很简单 看懂这些就够了

NO1、盒马鲜生

提到新零售就不得不提盒马鲜生，它如今在新零售界已然是教科书级的存在，很多互联网公司专门成立的新零售研究院，基本会把盒马定为必研案例。

盒马鲜生是阿里探索新型零售业态的重要项目，其是以“生鲜电商”为切入口，通过APP和线下门店覆盖生鲜食品和餐饮服务的一体化商业模式。

盒马鲜生分熟食区、冷藏冷冻区、水产、蔬果区等，比较令人期待的的是：这个门店把超市和餐饮结合起来，可以现场买菜做饭。盒马鲜生自营的生鲜与餐饮产品，充分满足用户随买随吃需求。牛排、海鲜，及熟食餐厅区约有200平米，设置了五张四方桌子，在周四下午6点——8点期间，餐桌一直处于紧张状态。

除此之外，APP下单后可送货上门。盒马鲜生采用标准化分类、独立包装，去电子秤的方式倒是提升不少效率。比如加州的车厘子，法国名酒庄的葡萄酒，还有航空直达的澳洲生蚝，下单后最快30分钟内送达 。

为了进一步提高配送效率，在店的上方有一个滑行轨道，一排排购物袋随着滑轨向前滑动。APP下单后，工作人员根据下单情况立刻操作装袋，放入轨道，保证能在30分钟之内送货上门，和沃尔玛的线上下单线下取货有着异曲同工之效。

盒马模式可以说是当前比较好的新零售模式，完全满足了新零售进化三大路径：线上线下融合(O2O)、零售+体验式消费、零售+产业生态链。但是，盒马并不满足于此，还在此基础上形成了盒马餐饮、盒马鲜生店、盒马集市店、盒马便利店的盒马矩阵。

而在这个矩阵中，盒马餐饮最为关键，为盒马鲜生店提供了前置中央厨房，为盒马集市店提供了联营餐饮商，为盒马便利店提供快餐西点和茶饮，最终形成一个盒马生态链。

NO2、自动售货机

盒马模式仍存在存在两个问题：中央仓补货的配送成本高和无法保证配送效率，无法实现所承诺的1个小时，或半个小时送达的服务。这就要求盒马要么缩窄单个门店的配送半径(新开更多门店)，要么就是扩大单个门店的经营体量。不论如何，都不是一般人所能玩得起的，于是就有投资者瞄上了小而美的自动售货机上。

目前，线下零售业态利益被压缩，租金和人力成本却在节节攀升，据统计，2016年中国人均工资增长8%，租金增长7%。在这种情况下，去人力化的自动售卖机成了最好选择。自动售货机品牌较传统的就是友宝了，但是随着新零售盛行，移动支付和资本的周期演变带来了更多机会，邦马特等新型智能售货机如雨后春笋般开遍大江南北。

自动售货机大概要重视两个问题：一是产品本身;二是产品摆放位置。就拿邦马特自动售货机来说，除了能承接线下流量(一台售货机能满足周边人群的一定需求)，还能把线上线下流量进行相互转化，这也体现了新零售的“新”之所在。当用户完成一次消费后，通过微信、支付宝导到线上，有可能产生其他消费需求——买储值卡。这样一来，流量利润潜能可无限激发，价值周期延长。

第二个维度，就要讲到产品位置，如何在特定场景中尽快盈利，并使利益最大化。

首先要摆在人流较密集的地方，如白领聚集区、商场等。这些都是老生常谈的话题，就不再多做讨论。这里重点要说的是，摆在CBD搞金融的地方和一般的写字楼区域，所售商品一定是不一样的。

毕竟，不同的地区具体的人群的收入结构不一样，消费能力也不尽相同，这就要求自动售货机要有好的位置，还要有适合的商品。从这点看，自动售货机收益中的大部分可能并不是被运营自动售货机的公司赚走了，背后的利润收割者极有可能是渠道商。

总的来看，自动售货机减少了租金和人力成本投入，还优化了零售业态中的关键指标——流量获取效率，盈利上也能达到双赢的目的，所以毫无悬念荣登新零售典型案例之一。

新零售说“新”也不新，还是那句话：万变不离其宗。好好参透以上案例，不说能把新零售的商业模式了解透，入门是肯定能做到的。

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