广东阳江海域149米长货船翻沉-货船翻船了怎么办
近日,广东阳江海域149米长货船翻沉,当地专业救援队伍立刻出动采取救援,14名潜水人员紧急下水搜寻失踪人员,目前16人遇险,其中5人获救,1人遇难、10人失踪。很多人跟小编一样都非常关注这个新闻,希望落水的人员都能被安全救回。下面,大家就随着小编一起去了解一下哦~
广东阳江海域149米长货船翻沉
据交通运输部救助打捞局9月29日晚消息,29日14时18分,广东阳江海域一艘149米长的货船突然翻沉,16人遇险,其中5人获救,1人遇难、10人失踪。
接报后,专业救助船“南海救131”“南海救204”“北海救117”先后抵达现场展开搜救。南海第一救助飞行队“B-7340”救助直升机将5名遇险船员接救回阳江。
9月30日,北青-北京头条记者从交通运输部救助打捞局获悉,29日晚,“南海救131”轮已经系揽固定翻扣难船,现场集结了14名潜水员,并连夜制定了入舱搜寻方案,第一批7名潜水员已入舱搜寻。截至目前,搜救人员暂未发现失踪人员,搜救仍在进行中。
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据海峡都市报9月21日消息,今日凌晨6时许,福建泉州惠安籍渔船“闽惠渔01459”在汕头南澳岛东南约11海里处触礁。船上14人弃船逃生,目前已成功救起6人,4人遇难,尚有4人失联。
在福建省海上搜救中心组织协调下,“闽惠渔01597”等7艘周边作业渔船先行开展现场搜救,东海救助局第二救助飞行队专业救助直升机“B-7310”、中国海警局“海警21080”以及广东省海上搜救中心协调派出的南海救助局专业救助船“南海救101”相继赶到事发海域。
截至11时,专业救助直升机“B-7310”已完成第一架次搜救行动,成功救起6人并安全转移到“南海救101”轮上,此外搜救人员在现场发现4具遇难船员遗体,目前尚有4人失联。搜救行动仍在紧张进行,东海救助局第二救助飞行队第二架次专业救助直升机“B-7328”已起飞前往现场。
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2019年9月2号晚8点30分左右,一艘浙岱渔运船在普陀东极镇黄兴岛附近海域触礁沉没,船上共8人落水,6人被救,2人遇难。
当日18点左右,该浙岱渔运船与一艘浙嵊渔船返航回沈家门渔港。19点20分左右,浙嵊渔船航行至黄兴岛附近,主机发生故障,船舶失去动力。浙嵊渔船随即电话联系该浙岱渔运船要求前往拖带。
浙岱渔运船接到求助电话后于晚上8点左右赶到达黄兴岛附近海域,并连续3次尝试与浙嵊渔船靠帮,由于当时该海域风浪大、潮流急,始终无法靠拢。
浙岱渔运船也因船体失控被风浪裹挟漂流到黄兴岛沿岸,船体触礁并造成该船破损进水,无法自救,决定弃船。弃船前,船上8名船员中3名船员先行跳入救生筏,但救生筏被风浪打翻,3人翻出救生筏,其中1名船员被浙嵊渔船救起。
经各方全力搜救,截止9月3日0时左右,共有3人获救,其中2名船员经送医院抢救无效死亡,另外5名船员在事故周边岛礁获救。
翻船后如何自救?
当遇到风浪袭击时,不要慌乱,要保持镇静,不要站起来或倾向船的一侧,要在船舱内分散坐好,使船保持平衡。若水进入船内,要全力以赴将水排出去。
如果发生翻船事故,要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中,应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时,最好的办法是等待求助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后,因船舱中有大量空气,能使船漂浮在水面上,这时不要再将船正过来,要尽量使其保持平衡,避免空气跑掉,并设法抓住翻扣的船只,以等待救助,这也是一种自救的办法。
海上遇到事故需弃船避难时,首先要对浮舟进行检查,清点好带到浮舟上去的备用品,将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中,避免被海水打湿。根据一般原则,在最初24小时内应该避免喝水、吃饭,培养自己节食的耐力。
长期在海上随风漂流时,容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻,不要将水疽弄破,最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症,要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长,会感到不舒服,所以坐久时要活动活动手脚,使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时,应注意保暖,不要被海水打湿身体。
不会游泳者落水后怎么办?
遇到这种情况时,下沉前拼命吸一口气是极其重要的,也是能否生存的关键。往下沉时,要保持镇静,紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气,不要在水中拼命挣扎,应仰起头,使身体倾斜,保持这种姿态,就可以慢慢浮上水面。
浮上水面后,不要将手举出水面,要放在水面下划水,使头部保持在水面以上,以便呼吸空气。如有可能,应脱掉鞋子和重衣服,寻找漂浮物并牢牢抓住。这时,应向岸边的行人呼救,并自行有规律地划水,慢慢向岸边游动。
海上自救守则:
1.一定要保持冷静,听从邮轮广播的统一指挥,迅速到达指定的集合地点。
2.尽可能多的穿上暖和的衣服,注意要护住头部、颈部、手和脚,一定不能脱掉鞋子。如果有保暖救生衣,要穿在外面,没有保暖救生衣,要穿上普通的漂浮救生衣,救生衣不仅助你浮在水面上,打开上面的指示灯还能指引救生船发现你。
3.如果有条件,服用预防晕船的药物,最好随身带上救生圈。
4.迅速并且有秩序地进入救生艇或救生筏。尽可能不要直接跳入海里,突然跳入冷水极易呛水,并且会导致迅速死亡。当必须要直接跳人冷水时,应该将两肘紧贴身体,一手捂住鼻子和嘴,一手紧握另一手肘或者手腕。
5.一旦落入水中,应该镇定下来,在冷水中人体热传导速度比空气中快得多,要努力寻找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物,让自己身上的部位尽可能少地接触到冷水。若猛烈地发抖,感到剧痛,这是人体的本能反应,没有危险。应该迅速采取行动,如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、开启信号灯等。
6.浮在冷水中,尽量不要游动,除非是为了接近附近的小船、遇险的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的游动,会将身体和衣服之间的温水“排出”,因而增加体热消耗速度。另外,无意义的游动会将温暖的血液从人体内部加速输送到表层,导致体热迅速丧失。而体热丧失会很快使人死亡。
7.浮在冷水中时,要尽量将身体缩成一团,即两腿并拢、两肘紧贴身体、两臂交叉放在胸前,尽可能不动地浮着,可有效地减少身体表面和冷水的接触面积,延长存活时间。如果附近有几个人,那么大家抱成一团,也特别有助于保持体热,如果有儿童,要把儿童放在中央,这样借助大人的体热可以延长孩子的存活时间。
8.要尽快登上救生艇、筏,或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要设法用舱盖布、防水帆布、无人穿的衣服等来挡风,以避免出现风冷效应将人冻死。
9.必须坚持要活下去和获救有望的积极思想状态,这样做会增加延长生存时间的可能性。有没有坚强的求生意志,有时会产生完全不同的救生效果。
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